Un accord maison plus avantageux que l’accord-cadre fédéral. Selon les dires du GDL, SBB Cargo Deutschland avait démarré les négociations en expliquant que l’accord maison devait reprendre les salaires fixés par l’accord-cadre fédéral, signé, le 16 mars, par le GDL et les sociétés privées du fret ferroviaire (v. dépêche n° 110181). Mais c’était sans compter sur l’opposition du syndicat. « L’accord-cadre fixe le standard minimum. Nous n’accepterons pas que les conducteurs de train, qu’ils soient nouvellement embauchés ou des collaborateurs de longue date, soient contraints d’accepter des réductions de salaire. Bien au contraire. Leurs salaires doivent également être revalorisés », a expliqué Claus Weselsky, président du GDL, ajoutant que le syndicat avait, en définitive, obtenu ce qu’il voulait. Les conducteurs de train de SBB Cargo Deutschland recevront ainsi une prime de vacance de 350 euros (l’accord-cadre n’en prévoit aucune), ainsi qu’une prime de Noël équivalant à un mois de salaire (soit deux fois plus que dans l’accord-cadre). Ils toucheront de plus une prime exceptionnelle de 1000 euros. L’accord maison expirera le 30 juin 2012.
soient nouvellement embauchés ou des collaborateurs de longue date, soient contraints d’accepter des réductions de salaire. Bien au contraire. Leurs salaires doivent également être revalorisés », a expliqué Claus Weselsky, président du GDL, ajoutant que le syndicat avait, en définitive, obtenu ce qu’il voulait. Les conducteurs de train de SBB Cargo Deutschland recevront ainsi une prime de vacance de 350 euros (l’accord-cadre n’en prévoit aucune), ainsi qu’une prime de Noël équivalant à un mois
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