Succès américain. Les effets du processus de restructuration, surtout dans le secteur de véhicules lourds (Fiat Industrial 53 000 travailleurs), ont fait l'objet d'une discussion animée entre les différents syndicats. Mais dans tous les domaines, il est ressorti une nette différence de situations, mais également d’évaluations, entre les organisations européennes et le syndicat américain (UAW). Ce dernier a présenté une évaluation très positive et optimiste, au vu des nouveaux emplois qui ont été créés outre Atlantique, de l'augmentation de la syndicalisation et la disparition de la crainte de la fermeture des établissements Chrysler qui menaçait il y a trois ans. Ce résultat positif est dû, selon le représentant de l'UAW de Chrysler, au fort engagement du président Obama dans le sauvetage de l'entreprise et aux concessions faites par les travailleurs et le syndicat UAW, avec l'accord collectif du 2009.
nimée entre les différents syndicats. Mais dans tous les domaines, il est ressorti une nette différence de situations, mais également d’évaluations, entre les organisations européennes et le syndicat américain (UAW). Ce dernier a présenté une évaluation très positive et optimiste, au vu des nouveaux emplois qui ont été créés outre Atlantique, de l’augmentation de la syndicalisation et la disparition de la crainte de la fermeture des établissements Chrysler qui menaçait il y a trois ans. Ce résu
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