Finnair veut externaliser l’exploitation de certains appareils et lignes. Confrontée aux difficultés qui touchent l’ensemble du secteur aérien, la compagnie, dont le prix moyen par billet a chuté de 15% ces derniers mois, s’est engagée au cours de l’année 2009 dans de profondes restructurations. Elle entend dorénavant externaliser entièrement l’exploitation de deux de ses appareils Embraer en les confiant à Finncomm Airlines, une compagnie privée finlandaise. Finncomm devrait également prendre à sa charge des liaisons intérieures que Finnair, en raison de ses coûts structurels élevés, ne parvient plus à rentabiliser. Pour justifier ces mesures, la compagnie explique que les salaires payés par Finncomm aux pilotes sont inférieurs de 50% à ceux payés par Finnair. Actionnaire principal de la compagnie, l’Etat finlandais soutient le principe de ces restructurations.
2009 dans de profondes restructurations. Elle entend dorénavant externaliser entièrement l’exploitation de deux de ses appareils Embraer en les confiant à Finncomm Airlines, une compagnie privée finlandaise. Finncomm devrait également prendre à sa charge des liaisons intérieures que Finnair, en raison de ses coûts structurels élevés, ne parvient plus à rentabiliser. Pour justifier ces mesures, la compagnie explique que les salaires payés par Finncomm aux pilotes sont inférieurs de 50% à ceux pa
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