Les syndicats SEV, syndicom et Unia, impliqués tout ou partiellement dans les secteurs du transport et de la logistique ont créé en décembre dernier l’alliance FAIRLOG pour mieux représenter les salariés du monde du transport et de la logistique assez mal lotis face aux mutations actuelles comme la digitalisation ou la croissance de la concurrence internationale. Mais pour les deux partenaires sociaux de la route Astag (association patronale des transporteurs routiers) et « Les routiers suisses » (LRS – syndicat), cette initiative n’est rien d’autre qu’une « ingérence malveillante » de la part de syndicats concurrents avides d’étendre leur zone d’influence.
L’union fait la force. Le secteur helvétique du transport et de la logistique emploie près de 250 000 personnes, et ce, dans des conditions toujours plus difficiles, si l’on en croit les syndicats SEV (Syndicat du personnel des transports – surtout sur le transport ferroviaire), syndicom (media, télécoms et postes) et Unia (plus gros syndicat suisse multisectoriel). Ces organisations citent une concurrence internationale qui se renforce, la faiblesse des contrôles sur les salaires et les temps de travail, les bas salaires (le principe des salaires suisses sur les routes suisses est mal respecté et/ou contourné), les temps de travail trop long ou encore des cadences plus intenses, productrices d’un stress croissant.
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne